Leasing af elbiler (2025)

CORE Leasing A/S

Der er en vild prisudvikling på elbiler lige nu, men leasing er fortsat relevant.

Den eneste konstant i verden, er forandringen, og det gælder især indenfor elbiler (EV’s). For se bare hvad der er sket indenfor afgifter, teknologi, efterspørgsel og trends indenfor blot de sidste 2-3 år.
Det kan gøre det udfordrende at træffe fornuftige, langsigtede beslutninger som kunde, men her kommer vores mangeårige fokuserede

erfaring med premium/luksusbiler med ethvert drivmiddel dig til hjælp.

Vi kender markedet, mekanismerne, udsvingene og udviklingen, og kan derfor give dig et solidt beslutningsgrundlag, der sikrer at du kan fokusere på køreglæden.

Hvad skal man være ekstra opmærksom på ved valg af EV i 2025?

Beskeden er kort og godt: Du skal være parat til at afskrive markant mere på bilen, hvis du vælger en EV, end hvis du vælger en bil, som er drevet fossilt, altså på den ”gammeldags” måde.

Årsagen til dette er enkel, nemlig udbud og efterspørgsel, som var et hot emne på handelsstudierne for snart mange år siden.
Danmark og Norge er lande med høje registreringsafgifter på biler, og det bruges i de to lande til at fremskynde en grøn omstilling ved at subsidiere ”grønnere biler” via en billigere registreringsafgift.

I næsten alle andre lande på kloden, har man ikke samme muligheder, da biler ikke pålægges registreringsafgift i samme grad. I Tyskland tilbød man sine borgere en check på € 6.750,- hvis de inden nytår 2023 købte en ”grøn bil” og beholdt den i seks måneder.
Det var der mange tyskere der gjorde, men det pudsige var, at mange beholdt den i nøjagtigt seks måneder, og solgte den derefter til ”die dumme Dänen”, og da tilskudsprogrammet ophørte, så faldt salget af ”grønne biler” markant i Tyskland.

Så tilbage til udbud/efterspørgsel; Der er meget lav interesse for EV’s udenfor Danmark og Norge, og derfor må sælgerne af disse biltyper friste ved at sælge meget-meget billigt, og derved acceptere de store afskrivninger.

Se faldgruberne, men også mulighederne

Det faktum, at EV’ere falder så meget, giver jo også nogle muligheder, for objektivt set, så virker det jo ret attraktivt at købe fx en nærmest ny BMW i7 med kun 9.000 km. på klokken, til næsten halv pris.

Med tanke på den vilde prisudvikling, vi har set for EV’s gennem de sidste par år, er leasing mere end nogensinde en meget attraktiv finansieringsform til denne biltype.

For en høj afskrivning er selvfølgelig langt nemmere at fordøje, hvis det kun er på selve bilens stålpris, og ikke på momsen og registreringsafgiften der skal afskrives, da disse jo bliver skubbet foran, når der leases.
Ligesom på alle andre biler er der er en række yderligere fordele ved at lease:

Når bilen er fyldt tre år, så vil beskatningen bevæge sig nedad årligt. Hvis du derimod har anskaffet bilen på fuld afgift, så vil beskatningen efter de tre år forblive 75% af din anskaffelsespris så længe du ejer bilen – det er jo ikke så fordelagtigt, når bilens værdi falder 25% årligt!
Du har mulighed for at indgå splitleasingaftale, hvor du deler omkostningen med din virksomhed.
Når du til sin tid skal af med bilen igen, så må det forventeligt være lettere at finde en køber i udlandet, trods lunken interesse, fremfor på et stop-mættet dansk marked.
EV’erne er ret beset langt dyrere i anskaffelse end en fossilt-drevet bil, grundet teknikken, så det at lease bilen, er en attraktiv og meget fleksibel finansieringsform.

Rådgivning er vigtigere end nogensinde før

Spørgsmålene er mange: Hvordan ser markedet så ud fremadrettet? Skal du stadig være forsigtig, eller er det nu, du skal slå til? Og hvad med teknologien?

Vores holdning er, at EV’s fortsat vil tabe mere værdi end en traditionelt drevet bil og sikkert også i forhold til hybriderne, men måske ikke helt i samme hast som hidtil.
Og hovedstolen er jo som nævnt ovenfor behageligt lavere end den oprindeligt var engang, så selv en fortsat høj procentvis afskrivning, gør ikke længere helt så ondt i effektive kroner/ører.

Ud fra en totaløkonomisk vurdering, er der ikke det store at spare ved at vælge en EV frem for en benzin-drevet bil.
Men har du lyst til at prøve en lækker EV af, så tag fat i os og få lavet en balanceret beregning ud fra dine behov, så du kan træffe en god beslutning.